Механизм поворота КС-45717.28.100

Установка и регулировка

При установке механизма поворота необходимо отрегулировать положение шестерни выходного вала редуктора относительно венца поворотной опоры. Должно быть обеспечено полное зацепление по высоте шестерни с зубчатым венцом поворотной опоры. Регулировать установкой прокладок.
Регулировку тормоза механизма поворота производите в следующей последовательности:
- установите гайками рабочую длину пружины, равную 99±1 (которая соответствует размеру 85±1 мм между внутренними торцами опорных чашек пружины) и зафиксируйте второй контргайкой;
- отрегулируйте винтами отход колодок от тормозного шкива: расстояние между упорными болтами и планками рычагов тормоза должно быть равно 4±1 мм.

 Краткий перечень комплектующих:

Кран двухходовой (разборный-поковка) 09,11 – 2200р, Гидрозамок 200 – 950р, Гидрозамок 400 – 1990р, Гидрораспределитель (Болгария с обвязкой) У3.19, У3.30 – 18000р, ГКР 20-160-25 (заводской) – 13000р, ГР-2-3 (24В и12В) – 1950р, ВЕ/1РЕ6-573Е, 574А – 2750р, Клапан обратноуправляемый – 3800р, Механизм поворота Ивановец, Галичанин – 36000р, Лента тормозная – 600р, Размыкатель тормоза гр. лебедки 310, 360 – 1700р, КОМ МАЗ – 6200р, КОМ ЗИЛ – 7600р, КОМ КАМАЗ – 8100р, Болт крепления ОПУ(гайка.гровер) – 160р, Блок (чугун) 271 – 2100р, Блок (сталь) 271 – 3200р, Каретка передняя – 4200р, Каретка задняя- 4500р и многое другое. Вся продукция подлежит строгому контролю качества с гарантийными обязательствами.